简介

2023年7月，凯迪拉克IQ傲歌申报了150kW和180kW两款单电机车型，次月，IQ傲歌双电机四驱版车型正式通过申报。2023年11月17日，IQ傲歌在广州车展正式亮相，并公开征集中文名称；同年12月8日，IQ傲歌中文名称征集进入投票阶段；12月28日，IQ傲歌正式定名。2024年3月31日，凯迪拉克官方宣布IQ傲歌计划于当年4月亮相北京车展。

IQ傲歌轴距为2954mm，提供单电机两驱和双电机四驱车型。单电机两驱版最大功率分为150千瓦和180千瓦两种；最高车速均为180km/h。双电机四驱版前电机最大功率为143千瓦，后电机最大功率为68千瓦，最高车速同样为180km/h。电池均匹配由时代上汽动力电池有限公司提供的三元锂电池组，续航里程预计在500-600公里。

产品沿革

IQ傲歌是凯迪拉克基于IQ奥特能豪华纯电平台的第二款 SUV，2023年7月，凯迪拉克IQ傲歌申报了150kW和180kW两款单电机车型，次月，IQ傲歌双电机四驱版车型正式通过申报。2023年11月17日，IQ傲歌在广州车展正式亮相；同年12月8日，IQ傲歌公开征集中文名称；12月28日，征集投稿、投票举荐，IQ傲歌中文名称正式定名。

产品性能

车身特点

IQ傲歌长宽分别为4822/1912mm，轴距为2954mm。IQ傲歌采用了凯迪拉克的家族式钻石切割设计，配备胡须状的封闭式格栅。细长镀铬饰条贯穿车头与两侧的大灯相连，大灯采用了C字形设计，采用了一套20英寸的轮圈，轮胎规格为245/50 R20。

座舱设计

IQ傲歌内饰应用33.8英寸的曲面一体屏幕，中控下面使用了物理按键和细长显示屏，两者相搭配形成了凯迪拉克的盾型标志。

动力总成

IQ傲歌提供单电机两驱和双电机四驱车型。单电机两驱版最大功率分为150千瓦和180千瓦两种；最高车速均为180km/h。双电机四驱版前电机最大功率为143千瓦，后电机最大功率为68千瓦，最高车速同样为180km/h。电池均匹配由时代上汽动力电池有限公司提供的三元锂电池组，续航里程预计在500-600公里。

标准版车型的CLTC续航为502km，电耗14.4kWh/100km，并且配备有四驱系统，零百加速时间为5.9秒。

典型配置

IQ傲歌实现具备脱手能力的智能驾驶辅助系统。

分类参数

关键技术

IQ傲歌是凯迪拉克基于IQ奥特能豪华纯电平台开发，该平台采用专属电芯配方选用高容量石墨负极，表面进行纳米化处理，使离子和电子的反应更快，电子的移动通道更加顺畅。同时通过逐层压实工艺，更好地平衡锂离子浓度和扩散，在高能量密度8系三元锂电池基础上，正极采用原位涂层包覆搭建核壳结构，定向掺杂稀土元素铆定游离氧，热稳定性亦比基础配方提升10%。

评测相关

媒体评价

IQ傲歌实现了具备脱手能力的智能驾驶辅助系统，这也是一款车高安全、高配置的表现。（新浪汽车评）

IQ傲歌车身侧面的线条看起来硬朗锐利，大尺寸轮圈配合镀铬装饰进一步体现豪华感。车尾采用了大量犀利的线条设计，配合粗壮的纵向尾灯和各种装饰件的运用，使得整个车尾的层次感十分丰富。（太平洋汽车评）

相关事件

2024年3月30日，凯迪拉克官方小红书账号发文预热新车IQ傲歌，连发多张“椰树椰汁”风格的海报，标题为“对不起，搞了120年营销忽然给我整不会了”。其中提到“”对不起雷神，我们帮你把50万以内也挺好的SUV造出来了。““对不起，傲歌太不爱学习了。我们既不像保时捷也不像特斯拉，我们只想美美地做自己就好。”

2024年3月31日，针对发文事件，凯迪拉克官方表示收到来自互联网的批评与关注，并宣布IQ傲歌计划于当年4月亮相北京车展。